Путевой лист с 1 марта 2023 года

По вашим реакциям в комментариях, в эти выходные рассмотрим поподробнее путевые листы в 2023 году. А точнее – в промежутке с 01.03.2023 по 01.09.2023. Потому что с последней даты изменений еще прибавится (хотя и не в таком объеме, как с марта).

С 01.03.2023 вступил в силу приказ Минтранса от 28.09.2022 № 390. «Старый» приказ этого же ведомства от 11.09.2020 № 368 утратил силу (хотя сначала предполагалось, что срок его действия до начала 2027 года).

Приказ № 390 поменял состав обязательной информации в путевых листах (ПЛ):

• Из списка обязательных сведений исключили наименование и номер ПЛ. Их можно продолжать указывать, но уже по желанию составителя документа.
• Вместо информации о собственнике (владельце) транспортного средства (далее – ТС) теперь в ПЛ надо вносить данные о компании или ИП, которые выписали ПЛ.
• Обязанность оформлять ПЛ в 2023 году по-прежнему лежит на собственнике ТС. Поэтому информация о нем почти всегда все равно попадает в ПЛ. Просто теперь как о составителе. Исключением будет ситуация, когда ПЛ формируется на транспортное средство в аренде. Тогда ПЛ обязан оформить арендодатель.
• Утвердили состав и типовые формулировки данных для граф сведений о виде перевозки и виде сообщения.
• Сформулировали варианты и утвердили правила подписания ПЛ, в т.ч. в электронном виде, в том числе медработниками и лицами, отвечающими за техническое состояние автомобиля.

Что касается порядка заполнения путевого листа, то важные нюансы от 01.03.2023 такие:

• ПЛ надо оформить до выпуска автомобиля на линию. Под эти моментом понимается выезд со стоянки (ранее момент зависел от начала и длительности рейса).
• Из новых правил исчезли упоминания о журнале регистрации (учета) ПЛ. Таким образом, его ведение с 01.03.2023 не обязательно.
• На рейс со сменными водителями, каждому из них можно оформить свой ПЛ на один и тот же автомобиль. В этом случае показания одометра вносятся в ПЛ при приемке-сдаче автомобиля следующему водителю по окончании рабочего дня (смены).
• ПЛ может быть выдан на несколько дней, но тогда только на один рейс и один автомобиль.
• По-прежнему не установлено, какой осмотр (мед или тех) должен быть первым, а какой вторым. Поэтому проводить их можно в любом порядке и указывать фактическое время в ПЛ.
• В бумажные ПЛ по-прежнему можно вносить исправления (по принципу примерно такому же, как в бухучете). Электронный ПЛ исправляется только составлением нового.

Скачайте пример заполнения путевого листа для легковой «офисной» машины